二十年德系豪华车改装维修

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撩妹神器,保时捷718 Spyder
 
保时捷718 Spyder可能大家都不是很熟悉,国内市场购买保时捷718 Spyder的消费者不算太多。为什么呢?一个字:贵。保时捷718 Spyder算是保时捷718系列的最终极版本。
 
据了解新款保时捷718 Spyder直接换装升6缸水平对置自然吸气发动机(911的发动机),同样的与718 Cayman GT4共用了大量技术。
 

这款升H6发动机最大功率420匹,最大扭矩420牛米,推动中置发动机身材小巧的保时捷718动力表现可想而知。在性能上绝对不逊色与保时捷911。
 
 
采用软顶敞篷设计,车身尾部采用Spyder的专属设计,尾部上方设计了一个类似扩散器,使得车尾的下压力增加30%。
 
采用718 Cayman GT4的高性能GT赛车底盘,主动悬架管理系统可降低30 mm,以此保证更低重心以及优化空气动力学效应。
 
采用718 Cayman GT4的高性能GT赛车底盘,主动悬架管理系统可降低30 mm,以此保证更低重心以及优化空气动力学效应。
 
除此之外,为了提高性能采用了保时捷专业的稳定管理系统(PSM)、扭矩引导系统(PTV)等。
 
保时捷718 Spyder还有一个最激动人心的设计,该车依旧保留了6速手动挡变速箱,这样的设定对于一款高性能车来说,能给人最充足的驾驶乐趣和欲望。
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