保时捷911和许多人一样，它占据了我内心当中梦想座驾的位置，至今没有任何车型能够替代。　保时捷911 Carrera 4S采用后置发动机后置变速箱，但和普通后驱车型不一样的是在前轴的位置多了一组多片离合器的四驱系统。

从理论值分析，车辆的配置更好，但整体质量相比后驱车型增加了50Kg。

没有选装该组件的Carrera 4S 0-100km/h加速时间为4秒（选装之后为3.8秒），不过按照我们以往的测试经验来看，保时捷官方的数据向来都非常保守。

优秀的底盘操控、高亢的动力响应、快速的换挡节奏、平稳的车辆状态都让我对全新的911赞不绝口。

由于采用了四驱车型，在原地打方向缓慢行驶的时候，你可以清晰的听见前面的内侧轮会与地面发生主动式的摩擦声。

在高速弯道中，这辆车的极限很高，四驱系统和后轮主动转向系统会从容的帮你完成挑战，并继续以极限的状态奔向下一个弯道