二十二年专注保时捷改装维修

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当前位置 主页 保时捷资讯 风靡大江南北的保时捷914要满血复活?

保时捷是闻名全球的顶级豪车品牌,90%的人就算没有开过它,但是肯定都听过,在近日,保时捷负责人迈克尔·莫尔表示将会推出保时捷914的接班者,这个消息让众多粉丝惊喜不已。提起保时捷914曾经创下的辉煌,那得说个三天三夜,今天小编就来带领大家回顾一下这款经典车型。

保时捷914诞生于上个世纪60年代,这是一款最不像保时捷的保时捷,为什么要这么说呢?因为保时捷914的诞生是为了帮助保时捷降低品牌形象,当时主流车型保时捷911卖的太高限制了保时捷的发展,为了进一步拓宽市场份额,保时捷就跟大众合作推出914,所以单纯从外观来看,整车上下只有顶棚勉强符合保时捷风格。

保时捷914当时一经推出就大热,很好的完成了汽车厂商赋予它的使命,只是这款车在中国市场才存活了10年左右,原因很简单,因为和大众合作推出的保时捷914尽管价格便宜,但是品质也是不符合保时捷的规格,再加上弱到极点的动力,很多买回去的车主都很失望。

当时保时捷特意针对动力进行了一番大调校,把原先的动力参数改成2.0L水平对置发动机,让其10.5秒就可以完成百米加速,这一番改动对于保时捷914的口碑起到了一定的挽回作用。

只是小编在前面提到过,这款车是保时捷跟大众合作的,保时捷并不拥有这款车的主导权,当时的大众CEO去世后,保时捷914就被再任的CEO改成了大众LOGO,这样一来保时捷914就慢慢的去了吸引力。不过这一次保时捷914的接班者是保时捷全权负责,期望能延续保时捷914的辉煌。

最后

保时捷对于现在的年轻人一直有着很大的魅力,大到什么程度呢?有些买不起的消费者会选择山寨版,想必有些人都会想到众泰SR9,该车就因为酷似保时捷Macan才一炮而火,这从另一方面也反映出保时捷在中国的影响力。未来这一辆保时捷914的接班者会卖出比718还低的价格,只是消费者不要对配置抱有太大的希望,因为价格不高,所以这会是一辆不会配备任何电子化设备的跑车,只是仅仅一个保时捷Logo就足够了,你们说是吗?

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